Предлагаемые столы городского совета Оушен E

ДОНАЛЬД ВИТКОВСКИ

Электрические велосипеды не будут изгнаны с набережной Оушен-Сити – по крайней мере, в ближайшее время.

Предлагаемое постановление о запрете использования все более популярных электронных велосипедов на променаде было внесено городским советом в четверг вечером для дальнейшего обсуждения после опасений общественности, что полный запрет будет слишком жестким.

Член совета Терри Кроули-младший, который первоначально предложил внести постановление на рассмотрение, заявил, что не хочет принимать опрометчивое решение о запрете электронных велосипедов в летний туристический сезон. Он предложил создать комитет, чтобы уделить больше времени изучению вопроса.

«Сидя здесь и принимая интуитивное решение, мы что-то упустим», — сказал Кроули.

Практически все члены Совета согласились с комментариями Кроули, проголосовав за постановление 6-1. Карен Бергман проголосовала против. Вместо этого Бергман предложил компромиссный вариант: ограничить движение электронных велосипедов на променаде с 5 до 10 утра каждый день.

Бергман считал, что, ограничив время езды на электровелосипедах ранним утром, когда на променаде обычно меньше пешеходов, это уменьшит вероятность несчастных случаев. Она проголосовала против внесения постановления, поскольку считала, что любые задержки с введением ограничений на электронные велосипеды могут поставить под угрозу безопасность.

«Я просто думаю, что мы уже слишком поздно, чтобы выносить это на обсуждение», — сказала она.

Мэр Джей Джиллиан предложил запрет после того, как выслушал жалобы жителей Оушен-Сити на подростков, безрассудно ездящих на своих электронных велосипедах по городу, и на возможность того, что они сбивают пешеходов на променаде.

«Запрет на использование низкоскоростных электрических велосипедов на променаде, но разрешение их использования на других городских велосипедных дорожках позволит решить проблемы общественной безопасности на променаде, не лишая пользователей низкоскоростных электрических велосипедов достаточного количества безопасных мест для езды на велосипедах», в постановлении сказано.

Ожидалось, что на своем заседании в четверг вечером Совет представит постановление о введении запрета, но отступил после того, как несколько представителей общественности, в основном пожилые люди, заявили, что ответственные водители электронных велосипедов будут несправедливо наказаны за действия безрассудных.

«Итак, я спрашиваю, не будет ли более разумная и логичная политика ограничений направлена ​​​​на реальных преступников – вместо того, чтобы наказывать 100 процентов всех налогоплательщиков-граждан, пользующихся электровелосипедами? Вместо этого ваше предлагаемое решение состоит в том, чтобы запретить всем электровелосипедистам Дощатый настил навсегда. Точка. Это кувалдовый подход. Но это не продуманное и разумное решение», — сказал Билл Эберли, житель Оушен-Сити.

73-летний Эберле рассказал Совету, что у него больное сердце, и он использует свой электронный велосипед, чтобы заниматься спортом на променаде. Он сказал, что делает это с одобрения своих врачей.

Он утверждал, что полный запрет электронных велосипедов был бы чрезмерной реакцией на «отдельные случаи плохого поведения детей».

«Моя первоначальная реакция на проект запрета на электронные велосипеды Boardwalk заключалась в том, что он кажется произвольным и, безусловно, излишним и несправедливым, и не имеет никаких подтверждающих фактов», - сказал он.

Эберле и другие водители электронных велосипедов призвали Совет пересмотреть предложенный запрет или найти компромисс. Прежде чем Совет проголосовал за внесение этого постановления, они предложили, возможно, ограничить использование электронных велосипедов тихими межсезонными месяцами или ранними утренними часами дня, прежде чем променад обычно становится перегружен пешеходами.

«Электронные велосипеды никуда не денутся, так почему бы не найти способ их использовать?» — спросила Бернадетт Бехта, жительница Оушен-Сити.

Бехта, школьная учительница на пенсии, сказала, что ей сделали двойную замену коленного сустава, и она использует свой электронный велосипед, чтобы ездить по променаду.

Кларк Мэнли, житель Оушен-Сити и гонщик на электровелосипеде, утверждает, что полный запрет был бы «слишком радикальной мерой». Мэнли предложил компромисс, чтобы ограничить часы работы электронных велосипедов и разместить в городе новые знаки с указанием правил их эксплуатации.

Робин Шаффер, житель Оушен-Сити и член Совета по образованию, задался вопросом, может ли запрет на электронные велосипеды подвергнуть город жалобам о том, что он нарушает положения Закона об американцах с ограниченными возможностями.